为规避民营企业的上市障碍，使以金杯客车为核心业务的华晨汽车在美国上市，仰融将华晨
汽车的股权无偿捐赠给国有资产管理局，仰融戴上了一顶有国有资本背景的“红帽子”。这样，虽然
其后国有资产管理局念仰融的好，又将这些资产委托给由仰融掌握的中国金融教育发展基金会管理，
但从法律上讲，华晨汽车已经成了一家国有企业。
    德隆这样的民企并不见客于中国的金融环境，触犯了金融监管的天条。你一个民企，在不到
20年的时间里居然或明或暗地控制了20多个金融机构，如果任其做下去，岂不成了金融寡头?这是马
克思曾严厉批判的对象。如果德隆出现在今天，如果德隆是国企，唐万新就是优秀企业家，然后到国
务院当个部长，或再往上升，那也说不准。
    据说，报到证监会的解决股权分置方案有几千种，但绝无可能找出一个让大家都满意的方
案。把这个难题推向市场，让千万个投资者和市场主体来选择，他们更聪明。但聪明是第二位的。市
场风传某著名央企上市公司将成为股改试点，此央企立即高调发公告否认，称股改是一件大事，不是
某一个政府行政部门就能说了算的。在新中国资本市场历史上，这是非常罕见的企业与政府部门的对
抗。证监会的对手是显赫的央企、地方政府和地方国企。